1. Cuidados

• Para evitar a oxidação dos polos, as baterias devem ser estocadas em local isento de umidade e não expostas às mudanças climáticas.
  
• As primeiras baterias recebidas devem ser as primeiras a serem vendidas, pois perdem carga após um Período prolongado sem uso.
  
• Quando for dar partida no veículo, evite exceder 7 segundos a cada vez.
  
• Ao instalar um equipamento elétrico não original, evite instaladores não credenciados.
  
• Para garantir a integridade do sistema elétrico, faça regularmente manutenções.
  
• Nunca feche curto-circuito entre os pólos da bateria, pois esse procedimento é extremamente prejudicial à mesma. Se efetuado no veículo pode comprometer sua integridade do sistema eletrônico.
  
  

2. Montagem

• Desconecte o cabo negativo.
  
• Não bata as baterias e evite incliná-las mais que 45°.
  
• Remova a corrosão dos terminais, bandejas, retentores e suportes antes de instalar novas baterias.
  
• Instale a bateria nivelada e aperte as conexões, sempre o cabo negativo por último.
  
  

3. Diagnóstico

• Verifique se a bateria tem marcas de: impacto na caixa ou tampa e fixação inadequada ao suporte do veículo.
  
• Certifique se a bateria tem característica de exposição à sobrecarga como: nível de eletrólito baixo, caixa estufada, etiquetas escurecidas ou com bolhas ou redução significativa no peso da bateria.
  
• Problemas com: partidas diticultosas, luzes fracas, reguladore de voltagem ou correias frouxas são indicadores de que a bateria pode apresentar defeito.
  
• Submeta a bateria ao equipamento de teste recomendado pela AcDelco (outras informações procure o seu representante de vendas).
  
  

4. Procedimento de Recarga

• As Baterias AcDelco aceitam muito bem a carga rápida, porém o sistema ideal de recarga deve ser lento, com até 2/10 da capacidade nominal da bateria. Assim, a bateria não se aquecerá e a emanação de gases será menor.
  
• Não recarregue a bateria se o indicador de teste (charge eye) estiver amarelo ou claro. Essa bateria provavelmente sofreu sobrecarga ou superaquecimento e deverá ser substituída (verifique o sistema de carga do veículo).
  
• Durante a recarga observe os respiros quanto à ocorrência de emanação de gases ou vazamento de eletrólito. Observe também o aumento da temperatura (não deve ultrapassar 52°C). Caso qualquer uma dessas condições seja observada, reduza a corrente utilizada ou interrompa temporariamente o processo para a estabilização da temperatura. Se os fatores persistirem substitua a bateria, pois pode haver curto-circuito interno ocasionando superaquecimento.
  
• Não permita que a tensão durante a carga ultrapasse16V.
  
• Em intervalos regulares (1 hora ou menos) movimente ou incline a bateria para homogeneizar o eletrólito.
  
• Recarregue a bateria à temperatura ambiente.
  
• Certifique-se de que os pólos, terminais, cabos e conexões estejam em boas condições, assegurando-se do bom contato elétrico das ligações.
  
• O tempo de recarga varia dependendo do tempo de uso, condições e estada de carga da bateria. Acompanhe o processo de recarga atentamente.
  
• Baterias abaixo de 11V levam algum tempo para reagir e mostrar que estão aceitando carga.
  
• Quando o indicador de teste tornar-se verde e permanecer assim, a bateria estará pronta para ser testada.